matic jazz / city yg datang ke bengkel saya kebanyakan nya, yg kilometer nya udah di angka 90rb Km, jd saya menyimpulkan semua keluhan cvt penyebab utamanya adalah karena mampet di filter matic.....
foto di atas adalah kotoran yg nyumbat di filter matic nya, padahal beliau selalu rutin ke bengkel resmi, misal km 40rb Km kuras / flushing
60rb km ganti oli cvtf
80rb km kuras / flushing
secara tehnik kuras atau flushing tidak bisa membersihkan filter oli karena justru yg keluar ke mesin flushing melalui filter itu sendiri jadi malah semua kotoran akan nyumbat di filter matic....
untuk mobil matic cvt ini khusus nya jazz dan city menggunakan 2 filter...
1. fiter sebelum pompa oli nya yg kemudian ke body valve dan ke CVT
2. filter setelah oli return dari radiator...
umumnya filter mampet ini anda merasakan bahwa matic nya ini dah lemot, kadang yang punya mobil tidak tau bahwa performance matic nya itu sudah berkurang, karena menurun performance matic itu perlahan atau mo nyampe ke speed 100km/jam aja susah atau rpm nya itu di angka 3500rpm... padahal biasanya speed 100km/jam itu harus nya di rpm 2500... atau kalo kita panteng di speed 80km/jam kelihatan rpm nya itu turun naik/ ngayun...
.itu udah di pastikan filter matic nya mampet dan tentu saja akibat nya akan merusak cvt dan kanvas kopling di gigi power nya... karena suplai oli buat CVT berkurang yg disebabkan oleh filter matic yang mampet....!
dengan terjadi nya banyak kasus yg mirip diatas saya menganjurkan untuk yg sudah mencapai km 80rb km di anjurkan untuk segera mengganti filter oli matic yg tentu saja sekalian kuras dengan oli baru... mudah2an belum terlambat he he he.....!
untuk yang cvt nya belum kena atau aus maka performance matic nya akan normal seperti matic baru, tarikan akan lincah kembali malah customer saya ada yang mengatakan kayak mobil baru lagi ... krn beliau maaf punya jazz nya dari baru....
untuk lebih jelas call082233429888 pin 7CEA61DD, 021-87741169
kang asef Berkah Jaya Matic
jln Tapos raya kebayunan no 35 Tapos Depok
"Sukamaju motor" sekarang jadi berkah jaya matic karena jazz bawa berkah, 5 menit dari pintu tol cimanggis,jln raya Tapos pekapuran no 35, 20 meter sebelum pom Bensin pekapuran. Cimanggis-Tapos Depok
Senin, 30 April 2012
Rabu, 11 April 2012
gigi mundur jazz /cvt bunyi
hampir semua menyangka kalau pindah ke gigi mundur dan AC lagi hidup... kemudian terdengar bunyi kayak gigi telat masuk dan ada bunyi yg kasar adalah engine mounting rusak atau matic nya masalah... padahal belum tentu. matic..
karena kalau kita perhatikan waktu kita hidupkan Ac rpm yg biasanya 800 itu turun dulu ke 600 kemudian ke 750 dan kalau kita pindahkan ke gigi mundur atau R itu rpm nya anjlok lagi karena kerendahan rpm itulah matic jadi telat masuk dan karena presure oli jadi kurang maka akan terdengar bunyi yg kasar....
langkah atau prosedure yg harus dilakukan
1 check koil ..... apabila di pinggiran koil ada keputih2an di kondom koil ada kemungkina koil bocor jadi bisa di service atau replace
2. check busi...busi nya juga kalau udah kadaluarsa atau ga tau sejarah nya mending ganti untuk idsi kalau ngk pake BKR6ES kalo vtech pake NGK ZFR6EF11
3.bongkar throtle.... untuk cuci throhtle lebih bagus bersihin nya pake bensin krn kalo pake carb clean carbon yg ada di skip gas dan body throtle nya akan habis...
4.cuci body valve selenoid.... supaya perpindahan lebih smooth lebih bagus bongkar
5..reset Ecu.... setelah smua dipasang kembali pasang scan dan langsung ajust motor throtle. tahan di rpm 3000 tahan selama 30 detik kemudian lepas gas (posisi P) dan mobil anda akan normal kembali...
untuk lebih jelas call 081510117008, 081283087448, 087884252288 pin 2AED37FE
kang asef Berkah Jaya Matic
jln Tapos raya kebayunan no 35 Tapos Depok
karena kalau kita perhatikan waktu kita hidupkan Ac rpm yg biasanya 800 itu turun dulu ke 600 kemudian ke 750 dan kalau kita pindahkan ke gigi mundur atau R itu rpm nya anjlok lagi karena kerendahan rpm itulah matic jadi telat masuk dan karena presure oli jadi kurang maka akan terdengar bunyi yg kasar....
langkah atau prosedure yg harus dilakukan
1 check koil ..... apabila di pinggiran koil ada keputih2an di kondom koil ada kemungkina koil bocor jadi bisa di service atau replace
2. check busi...busi nya juga kalau udah kadaluarsa atau ga tau sejarah nya mending ganti untuk idsi kalau ngk pake BKR6ES kalo vtech pake NGK ZFR6EF11
3.bongkar throtle.... untuk cuci throhtle lebih bagus bersihin nya pake bensin krn kalo pake carb clean carbon yg ada di skip gas dan body throtle nya akan habis...
4.cuci body valve selenoid.... supaya perpindahan lebih smooth lebih bagus bongkar
5..reset Ecu.... setelah smua dipasang kembali pasang scan dan langsung ajust motor throtle. tahan di rpm 3000 tahan selama 30 detik kemudian lepas gas (posisi P) dan mobil anda akan normal kembali...
untuk lebih jelas call 081510117008, 081283087448, 087884252288 pin 2AED37FE
kang asef Berkah Jaya Matic
jln Tapos raya kebayunan no 35 Tapos Depok
Langganan:
Postingan (Atom)